終電 京浜 東北 線

JR東は新型コロナウイルスの影響で深夜の乗客が減少したことに加え、保守作業に充てる時間を確保し、作業の効率化と作業員の働き方改革を進める狙いがあるとしている。

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したがって、中央線の0時23分発の立川行きは三鷹行きに、京浜東北線横浜方面の0時33分発桜木町行きは蒲田行きにと運転区間を縮めれば、いま挙げた終電の時刻がそのまま採用となるであろう。 中でも近畿日本鉄道の「元号をつなぐ貸し切り列車の旅」は豪華で……。 神奈川県内を走る京浜東北・根岸線と東海道線、横須賀線、南武線、横浜線、中央線の6路線も含まれる。

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(昭和45年)• 東海道線は平塚着だとほぼ現行どおりですが小田原着が15分程度繰り上がります。 中央 高崎 宇都宮 常磐 総武の各方面も繰り上げ 中央線各駅停車は三鷹着が25分程度。 しかし、現在は池袋行きとなっている山手線内回りの終電が当時は新宿、渋谷を経由して恵比寿行きであったり、やはり現在は上野行きとなっている京浜東北線大宮方面の終電が赤羽行きだったりという具合に、運転されている区間はいまよりも長いのも特徴である。

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翌25日からE233系1000番台に統一。

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JR東日本が8月1日から電話ボックス型のシェアオフィスの正式提供を始めた。 :運行再開。

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新杉田駅・洋光台駅が開業。

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当時の新聞の見出しには「安全輸送へダイヤ改正」(毎日新聞1964年9月29日付け夕刊)とあった。 主力車両(さいたま新都心駅) 基本情報 国 所在地 、、 種類 (・) 区間 - 間 駅数 36駅 経由路線 、 トホホセ(大宮 - 東京間) トカホセ(東京 - 横浜間) 路線記号 JK 開業 1914年12月20日 所有者 (JR東日本) 運営者 東日本旅客鉄道(JR東日本) 使用車両 10両 路線諸元 路線距離 59. 中央線快速は八王子・高尾着が30分程度、大月着が16分程度繰り上がります。

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以降、必要に応じて根岸線区間も含めた大宮駅 - 大船駅間の状況について記す。

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12月21日:南浦和駅 - 鶴見駅間でデジタルATC 使用開始。 西日本鉄道(福岡市)も、福岡県内を南北に走る天神大牟田線や、路線バスの最終時間の繰り上げを検討する。

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