ステップ バック ベビー フェイス

こちらの小さめの六角が、裏側にリアブレーキマスターを固定するボルト。 足回りが楽になった分、 他の箇所 (首、手首、腰など)で負担が増えたかといえば特にそんな感じは無いです。 「50mmアップ、32. ライダーの細かな要望に答え、フィーリングの改善も期待できることが特徴だ。

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ちなみに、これはどうでもいいかもしれないですが、倒しやすくなった分 小回り旋回しやすくなった気がします。

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ユーザーニーズを第一に、高性能ながらも手が届きやすい価格でユーザーに届けるというモノ作りは、創業以来一貫している基本ポリシーであり、一般ライダーからプロフェッショナルライダーまで幅広く支持され、「サトウレーシング」名でパーツを販売するアメリカをはじめ世界中でファンを獲得している。

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冬は寒くて走る距離が短くなるので余った時間はカスタムに費やすということで 冬=カスタム 以前から気になっていた バックステップのことを調べていました。 では、シフトロッドの取り外し。

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マフラーステー の固定部分がこちら。 ・ レースコンセプトステップキット ・レース用アクセサリー ・ステッカー ・ヘルメットアンカー 他 ・スタンドフック ・フルードキャップ 他 Information Race Information (お電話で返答する場合があります) (業販に関しては、TELもしくはFAXでお問い合わせ下さい) 株式会社ベビーフェイス 〒584-0066 大阪府富田林市錦織北1丁目5-3 営業時間 午前10時~午後6時 定休日 土・日曜日・祝祭日 当ホームページ上に記載されている価格は、消費税を含んでおりません。

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ブレーキペダルの付け根のあたりにブレーキスイッチのスプリングがついていたはず。

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ブレーキペダル側のステップ取り外し それでは、反対側です。 ツーリングメインで少し走りを楽しみたい自分としてはピッタリなカスタムアイテムだったので試してみました。 固定ができたら、シフトロッドも取り付けましょう。

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予めご了承ください。 結構苦戦したので写真残って無いです… そのぐらい大変だったので頑張ってください。 でもバックステップって カスタムアイテムの中でも結構お値段するもので 大体5万前後ぐらいのお高い値段なんですけど 自分が乗ってる新型Ninja400向けには ベビーフェイスが純正ステップを活かしてバックステップ化するカスタムアイテム セットバックプレート (50mmアップ、32. 先端の部品は使用しないので、外します。

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つづいてヒールガードを外す。

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