ハスラー 価格 新型

このように燃費においてAとGで差があるのは、G 2WD、CVT にS-エネチャージが搭載されているためと推測されます。 Gはスチールホイールですが、意外とハスラーのアウトドアな雰囲気にマッチしています。

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さらに 純正よりもデザインも豊富です。 新開発の自然吸気エンジン、新型CVTを採用• フロアコンソールトレー[ドリンクホルダー付][ブルーイッシュシルバー]• メーターにはスズキの軽自動車で初となる「カラー液晶メーター」を、エントリーグレードとなる「ハイブリッドG」グレードのスズキセーフティーサポート非装着車以外に幅広く採用することで、走行状況もグラフィカルに表示。

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更には・・・ 確定した情報ではありませんが・・・ 初代ハスラーのボディカラーラインナップが使われるかもと。

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この記事を執筆している時点では、まだ新型ハスラーの実燃費データが取れていないので、先代ハスラーのカタログ燃費達成率67%を当てはめて実燃費を推測。 廉価なナビといっても、準天頂衛星みちびき対応による優れた即位精度を持ち、オプションのドラレコやETCとの連携も可能です。

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最低地上高:180mm• そのため、下取り車の査定金額は低くなってしまうのです。 なので、内装はGの内装だと不満に感じそうですね。

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また、中高速域ではコンパクトカー並にパワフルに加速してくれました。 さらにリア回り。 スノーモード初採用!スズキ新型ハスラーの走行システム、悪路走破性能は? スズキ新型ハスラーはクロスオーバーモデルとして悪路走破性能が高められ、大径タイヤやサスペンションの変更などにより、高い最低地上高に仕上げられています。

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正式な発売は・・・ 2020年1月20日です。

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